2022-11-14
அகழ்வாராய்ச்சி நடக்கும் போது, வேலை செய்யும் சாதனம் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க உடலின் மையத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும்; இறுதி இயக்கியைப் பாதுகாக்க இறுதி இயக்கி பின்னால் வைக்கப்பட வேண்டும்.
பாதை முறுக்குவதைத் தடுக்க, மரக் கட்டைகள் மற்றும் பாறைகள் போன்ற தடைகளின் மீது வாகனம் ஓட்டுவதை முடிந்தவரை தவிர்க்கவும்; நீங்கள் ஒரு தடையின் மீது ஓட்ட வேண்டும் என்றால், பாதையின் மையம் தடையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
மேட்டைக் கடக்கும்போது, வாகனத்தின் உடல் வலுவாக அசைவதைத் தடுக்க அல்லது சாய்வதைத் தடுக்க, சேஸை ஆதரிக்க எப்போதும் வேலை செய்யும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
செயலற்ற வேகத்தில் நீண்ட நேரம் செங்குத்தான சரிவில் இயந்திரத்தை நிறுத்துவது தவிர்க்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது எண்ணெய் நிலை கோணத்தின் மாற்றத்தால் மோசமான உயவுத்தன்மையை ஏற்படுத்தும்.
இயந்திரத்தின் நீண்ட தூர பயணம் நீண்ட கால சுழற்சியின் காரணமாக ரோலர் மற்றும் பயண மோட்டார் அசெம்பிளியின் உள்ளே அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை மற்றும் மோசமான உயவு குறைகிறது. எனவே, கீழ் உடலின் ஆயுளை குளிர்விக்கவும், நீடிக்கவும் அடிக்கடி அணைக்க வேண்டும்.
நடைபயிற்சி உந்து சக்திக்கு அருகில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யாதீர்கள், இல்லையெனில் அதிகப்படியான சுமை இறுதி இயக்கி, கிராலர் மற்றும் பிற கீழ் பகுதிகளின் ஆரம்ப உடைகள் அல்லது சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
மேல்நோக்கி நடக்கும்போது, தரையில் உள்ள பாதையின் ஒட்டுதலை அதிகரிக்க டிரைவ் வீல் பின்னால் இருக்க வேண்டும்.
கீழ்நோக்கி நடக்கும்போது, ஓட்டுநர் சக்கரம் முன்னால் இருக்க வேண்டும், மேலும் புவியீர்ப்பு செயல்பாட்டின் கீழ் கார் உடல் முன்னோக்கி சறுக்குவதைத் தடுக்கவும், நிறுத்தும்போது ஆபத்தை ஏற்படுத்துவதையும் தடுக்க மேல் பாதையை இறுக்க வேண்டும்.
சரிவில் நடைபயிற்சி போது, பாதுகாப்பு உறுதி செய்ய வேலை சாதனம் முன் வைக்க வேண்டும். வாகனம் நிறுத்திய பிறகு, மெதுவாக வாளியை தரையில் செருகவும் மற்றும் பாதையின் கீழ் தொகுதியை வைக்கவும். செங்குத்தான சரிவுகளில் திரும்பும் போது, மெதுவாகவும், இடதுபுறம் திரும்பும் போது வலது பாதையை பின்னோக்கி திருப்பவும், சாய்வில் திரும்பும் அபாயத்தைக் குறைக்கவும்.